Casulo SUPAIR STRIKE 2


O STRIKE 2 é um casulo ultraleve que, em comparação com a versão 1, ganha em estabilidade, conforto e precisão de direção, graças a um novo chassi e excelente apoio do encosto. A sustentação do casulo também foi aprimorada, tornando a posição com as pernas estendidas menos cansativa. Modular, ele varia de 1947 kg a 2400 kg, dependendo da configuração, sem esquecer o bumper inflável opcional.

Dados técnicos

S M eu GG
Altura do motorista (cm) 155/170 165/185 175/195 185-205
Peso do condutor (mín. – máx.) (kg) 50 – 80 60 – 85 70 – 110 80-120
Peso do arnês (g) a partir de 1847 g a partir de 1947 a partir de 2047 g a partir de 2092 g
A – Altura das costas (cm) 58 65 68 72
B – Altura de ajuste da inclinação do encosto (cm) 34,5 36,5 39 41
C – Profundidade do assento (cm) 45 45 47 47
D – Largura do assento (cm) 33 33 35 35
E – Altura dos pontos de fixação (cm) 40 40 42 44
F – Distância entre pontos de fixação (cm) 38-46 38-46 40-48 40-48
G – Comprimento do saco de velocidade (cm) 91 96 103 108
Aprovação EN 1651: 1999 EN 1651: 1999 EN 1651: 1999 EN 1651: 1999
Volume máximo do bolso do paraquedas (litros) 4,5 L 4,5 L 4,75 L 4,75 L

Peso do arnês dependendo da prática

Peso (em gramas) dependendo do modo S M eu GG
Modo de competição 1847 1947 2047 2092
Modo claro 1898 1998 2098 2143
Modo padrão 2120 2220 2320 2365
Modo conforto (como entregue) 2300 2400 2500 2545

885,00

Supair Strike 2: O casulo ultraleve para competições de caminhada e voo

O selim SUPAIR Strike 2 foi projetado para pilotos de trilhas e voos competitivos e recreativos. Também pode ser o selim principal para pilotos de cross-country que buscam desempenho leve.

Strike 2 comparado ao Strike 1

É mais ergonômico, mais confortável e mais modular, graças, em especial, a uma proteção inflável (opcional). Destina-se a pilotos de competição e de lazer, como os de caminhada e voo. Também pode ser o principal selim para pilotos de cross-country que buscam leveza.

Fácil de instalar e prender, com o fecho do arnês nos dois pontos de fixação da vela. O arnês abre completamente e fecha diretamente nos mosquetões, sem qualquer outra alça e em apenas dois pontos.

A nova geometria permite melhor transmissão da vela ao piloto, fina e sensível, ajustável pelo espaçamento do ventral.

O conforto é completado com uma placa de proteção/conforto removível e uma geometria dos acessórios do saco de velocidade que permite uma posição natural e sem esforço das pernas.

Proteção Strike 2: Um bump inflável opcional

Uma proteção inflável aprovada economiza peso (65 g) e, principalmente, o volume transportado na bolsa. Ideal para caminhadas e voos competitivos.

Para pousos em montanhas ou em turbulências, o arnês pode ser usado sentado, com as pernas dobradas; ele permanece fácil de manusear e confortável.

Comportamento do casulo do Supair Strike 2

Na decolagem, o voo é tranquilo (penteadeira leve com alças para as pernas), a transição para a posição sentada e a instalação no saco de velocidade são óbvias. Em voo, os ajustes e a geometria da peteca permitem adaptações à morfologia e às posições de voo de cada piloto. A posição sentada com as costas inclinadas oferece excelente suporte.

O STRIKE 2 foi projetado para ser usado também com conectores Dyneema. Isso torna o equipamento mais leve e torna as alças das pernas fixas, como o arnês X-Alps. Em seguida, você terá que colocar o arnês como um arnês. Este é o modo “competição”.

Tamanhos

O STRIKE 2 foi revisado em tamanho, com a adição do tamanho XL, aprovado para ciclistas com peso de até 120 kg. Isso permite uma cobertura precisa e um ajuste perfeito para ciclistas de 1,60 m a 2 m.

Configuração de acordo com suas necessidades

Modo de competição: 1820 g (tamanho M, totalmente equipado, pronto para voar).

Neste modo, a asa é fixada com os conectores (opcional), e o cinto é colocado através das duas tiras de perna. O protetor de costas é o BUMP inflável (opcional). O piloto não utiliza a placa de proteção/conforto removível nem a mini bandeja do assento.

Modo leve: 1985 g (tamanho M, totalmente equipado, pronto para voar).

A configuração de competição, mas com mosquetões Grivel Plum!

Modo padrão: 2025 g (tamanho M, totalmente equipado, pronto para voar).

Neste modo, o arnês abre e fecha completamente nos mosquetões Plum Grivel. O protetor de costas é a versão original, feito de espuma. O piloto não utiliza a placa de proteção/conforto removível.

Modo de alto conforto: 2200 g (tamanho M, totalmente equipado, pronto para voar).

Neste modo, o arnês abre e fecha completamente nos mosquetões Plum Grivel. O protetor de costas é a versão original, feito de espuma. O piloto instala a placa de proteção/conforto removível para maior conforto.

Comparado com o STRIKE 1

  • Novo sistema de fechamento, sem fivela, diretamente nos mosquetões. Evita a necessidade de colocar a perna direita, como no STRIKE 1, mantendo a segurança do sistema anti-esquecimento, natural com dois pontos de fechamento. Um único ponto de fechamento: o cinto fica seguro.
  • Nova geometria mais sensível. O chicote transmite melhor (um pouco mais instável) e a direção é mais precisa.
  • A bainha do riser do bolso do paraquedas é totalmente integrada: os risers ficam na bainha, totalmente dentro do bolso.
  • Nova geometria dos ajustes do saco de velocidade. As pernas recebem suporte durante o voo.
  • Nova geometria do arnês permitindo um voo mais reclinado, com centralização traseira.
  • O arnês é mais resistente: aprovado para 120 kg em vez de 100. Reforços nos pontos de fixação do elevador de emergência.
  • Tamanho revisado com a adição do tamanho XL. Isso permite uma cobertura precisa e um bom ajuste para ciclistas de 1,60 m a 2 m…

Recomendações

O SUPAIR STRIKE 2 Cocon é um selete muito leve. Ele foi reforçado em comparação com o STRIKE 1, porém qualquer uso fora do envelope de voo pode causar desgaste prematuro do selete. SIVs não são recomendados com este selete.

O STRIKE 2 é um selim destinado a pilotos experientes e não o recomendamos como primeiro selim.

PILOTAGEM

  • Competição de caminhada e voo.
  • Posição: sentado 3/4 deitado
  • Para pilotos regulares e experientes

 

SEGURANÇA

Segurança do Supair Strike 2

 

A – Bolso de reserva para paraquedas
B – Bolso de armazenamento traseiro
C – Bump

 

  • Ataque de Bumpair 2
  • Bolso ventral para paraquedas com ganchos de resgate para ombro
  • Botas de autoestabilidade para coxas
  • Fecho de arnês de 2 pontos nos mosquetões
  • Mosquetões Grivel Plum

EQUIPAMENTO / CONFORTO

  • Mini coroa de carbono removível
  • Saco de velocidade integrado
  • Clipes de ponta para speedbag com placa de carbono
  • Suporte para instrumentos no bolso ventral para
  • Acelerador leve de barra dupla adequado para Speedbag
  • Sistema Hidráulico (pré-equipamento)
  • Polias livres Zelden, diâmetro 20 mm

ARMAZENAR

  • Bolso de armazenamento traseiro
  • Bolso lateral no Speedbag
  • Bolso de armazenamento sob a parte frontal do assento (não é recomendado usar o bolso subcutâneo para receber um peso maior que 3 quilos)
  • Bolso para guardar coisas embaixo do cockpit

CONFIGURAÇÕES

  • Ajuste de comprimento dos ombros
  • Ajuste do espaçamento ventral
  • Ajuste de inclinação do encosto com suporte lombar adicional
  • Ajuste de comprimento do saco de velocidade
  • Ajuste de inclinação do saco de velocidade

MATERIAIS

  • Nylon Ripstop 210D
  • Nylon 40d
  • Cinta Dyneema

APROVAÇÃO

  • Padrão LTF
  • Norma EN
Prática de parapente
Voo de bivaque
Voo de caminhada
Alcance de luz
Produto leve
Estilo de assento de sela
Botas
plataforma na coxa
Proteção do arnês
Espuma de airbag opcional
Promoções
Liquidação
Aprovação
EN 1651: 1999
Disponível para teste
Disponível para testes na Soaring: veja nossa página “Testes de Velas e Arneses”
Seleção
Mais vendidos de 2022
Mais vendidos
de 2023 Mais vendidos de 2024 Top
2022 Soaring
Top 2023 Soaring
Top 2024 Soaring

Seu SUPAIR STRIKE 2 Cocoon será entregue com:

  • Mosquetões Grivel PLUME WIRE LOCK K3L
  • Mini coroa de carbono
  • Apoio para os pés Speedbag SM/L XL em carbono
  • Placa de conforto removível
  • RESSALTO
  • Acelerador 2B LIGHT SPEEDBAG
  • Dyneema Solo Lifts
  • Kit de reparo
  • Manual do Usuário

Opcional:

  • BUMP inflável
  • Conecta Dyneema
Categoria:

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